Сдача экзамена на права категории А
После того, как вы научились многому - завести машину, тронуться с места, остановиться, - пора отправляться сдавать экзамен на права категории А в Госавтоинспекцию. Вы должны будете продемонстрировать выполнение ряда упражнений. Они обязательны. Вы обучались фигурному вождению, проходили тренировки на специально обустроенной площадке. Вот что вы должны показать экзаменатору:
- Коридор
Едем прямо, нельзя выходить за вешки по краям, рукой показать поворот налево. - Полукруг
Проходим по кругам по часовой стрелке. Вы должны не сбить ограничители на въезде и выезде. На линии разметки заезжать нельзя. - Восьмерка
Во время экзамена на права категрии А двигайтесь по двум кругам в любом направлении. В итоге вы пройдете один круг по часовой стрелке, второй - против, дальше нужно разогнаться по прямой для дальнейшего включения второй, затем третьей скорости, далее при остановке снова переключиться на первую. - Змейка
Состоит из 5-и точек. Первая точка находится справа от вас. - Доска
Едете по нарисованной на плоскости линии, не сходя с не. Линия обозначает доску. - Финишная прямая
Левой рукой, отклонив ее влево, покажите сигнал торможения, далее тормозите. Включите нейтральную передачу. Поднимаете вверх обе руки, показывая тем самым, что вы закончили выполнять все упражнения.
Проделывая эти фигуры на получение прав категории А, вы получите навыки по наклону тела и мотоцикла, торможения на повороте; немаловажно научиться ставить мотоцикл вертикально после поворота.
При сдаче на права категории А труднее всего даются полукруг, змейка и восьмерка. Нужно научиться выбирать правильную линию для вхождения в фигуру. Плохо получается езда по кругу. Лучше в начале поворота переднее колесо мотоцикла располагать в 15 см от наружного круга. Вы избежите заезда за линию, ограничители останутся на месте. Равновесие, таким образом, удержите без напряжения, достигнете большей скорости, наклон же и угол поворота будут меньше. Используйте всю ширину коридора, исполняя змейку. Для выполнения этих сложных упражнений нужно использовать пробуксовку сцеплением, как при старте. Если сцепление выжать наполовину, движение станет плавным, без дерганья, не будете глохнуть.
