Правила ночного вождения мотоцикла
Ночью езда довольно опасна, а на мотоцикле еще более того. Да, да! Это все из-за того, что ночью видимость очень сильно ограничена, конечно же темнотой, а еще это неправильное восприятие возможных препятствий на дороге из-за более замутненного мозга после долгого трудового дня. Но даже если и отдыхать целый день довольно сложно сфокусироваться только на вождении мотоцикла. Но все эти опасности можно пережить только для того, чтобы насладиться в полной мере ездой в ночное время, ведь она более сладка, чем дневная!
Так вот для того, чтобы не подвергать опасности ни себя, ни остальных окружающих участников дорожного движения, следует соблюдать не только обычные, установленные для всех, правила дорожного движения, но и негласные, которые обеспечат более безопасное передвижение по дорогам.
Запреты для обладателей прав категории А
Обладатели прав категории А, имеющие скромный опыт вождения, сетуют на то, что правила дорожного движения существуют исключительно для того, чтобы удобнее набивать карманы работников Госавтоинспекции, а заодно пополнять казну нашей небогатой страны. А уж требования к состоянию техники и вовсе надуманные и странные. Так ли это? Начнем с того, что правила дорожного движения отражают печальный опыт происшествий на дорогах. Вот несколько НЕЛЬЗЯ.
Во-первых, водителям с правами категории А запрещено ездить с неисправными осветительными приборами.
Не страшно, если вы не заметите на дороге выбоину или камень, а бедой может обернуться то, что водитель, идущего навстречу транспорта, не увидит вас. Это опасно. Если есть хоть малейшее подозрение на неполадку, лучше вообще не садиться за руль.
Байкерская мудрость
В данной статье мы приведем основные советы и законы, по которым живут настоящие байкеры, которые не могут жить без мотоцикла. Эти советы дают бывалые люди, поэтому в них есть доля истины и правды, которая заставляет прислушаться неопытных начинающих водителей.
«Слепые зоны» для мотоциклиста: думать за себя и других участников движения
Вы закончили мотошколу, вами получена категория А – права на управление мотоциклом. Ваш мотоинструктор непременно объяснял вам все особенности езды в пробках, трудности и проблемы, с которыми вы столкнетесь в городе. Одна из них "слепые" (или «мертвые" зоны). Есть они также и у автомобилистов, с которыми вам придется встретиться на одной и той же дороге.
Мы хотели бы освежить в памяти советы вашего мотоинструктора, что поможет вам сохранить не только мотоцикл, но и здоровье, и жизнь.
